Ferrari bị nghi ngờ ‘lách luật’

Chiếc SF-25 tiếp tục bị nghi ngờ có thiết kế không hợp lệ.

Phát biểu thẳng thắn sau cuộc đua, Russell nói: “Khi thấy xe của cậu ấy (Leclerc) chậm bất thường, tôi biết có điều gì đó không ổn. Chiếc Ferrari như dính chặt xuống mặt đường – có lẽ họ đã phải tăng áp suất lốp để bù lại”. Tay đua người Anh không ngần ngại chỉ ra điểm bất hợp lý trong dữ liệu kỹ thuật, cho thấy Ferrari sử dụng chế độ động cơ làm giảm tốc trên các đoạn thẳng – nơi phần sàn xe phải chịu áp lực lớn nhất và dễ bị hao mòn.

Russell kết lại bằng một nhận định đầy ẩn ý: “Leclerc sẽ không nói xe mình phạm luật, nhưng những gì chúng tôi quan sát được lại nói điều khác”.

Lời tố của Russell ngay lập tức gợi lại ký ức không mấy vui vẻ với đội đua Ferrari tại chặng đua Chinese GP hồi tháng 3, nơi cả hai tay đua của họ bị loại khỏi kết quả chính thức. Khi đó, chiếc xe của Lewis Hamilton (đua cho Ferrari trong mùa giải năm nay) bị mài mòn phần sàn quá mức, trong khi xe của Leclerc lại có trọng lượng nhẹ hơn mức tối thiểu cho phép.

Tại Hungary, những câu radio của chính Leclerc cũng khiến dư luận dậy sóng. “Không thể lái được. Chúng tôi đã mất hoàn toàn tính cạnh tranh”, anh than phiền trong lúc đang rơi rụng dần trên bảng xếp hạng. Dù giành pole position, Leclerc nhanh chóng để cả hai tay đua McLaren vượt qua sau 40 vòng, trước khi bị Russell bắt kịp. Nguyên nhân chính đến từ chiến thuật vào pit không hợp lý mà Ferrari áp dụng – một lần nữa khiến người hâm mộ đặt dấu hỏi về năng lực chiến thuật của đội ngũ kỹ thuật Scuderia.

Hiện chưa có thông báo chính thức nào từ FIA về nghi vấn vi phạm, nhưng nếu bị phát hiện, Ferrari có thể đối mặt với một cú sốc lớn – nhất là khi đội đang đặt cược vào nâng cấp hệ thống treo mới để cứu vãn mùa giải 2025. Khủng hoảng có thể không chỉ dừng lại ở Hungary, mà còn kéo dài sang cả mùa giải năm sau, nếu đội đua đến từ Maranello không sớm chấn chỉnh từ gốc.